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聚焦农牧,专注物流,为现代农牧业提供安全、环保、高效的供应链服务

假如谷歌重回中国,你应该了解它在物流业的这些布局……

时间:2018-08-10 17:25:26 来源:

8月7日,百度创始人兼CEO李彦宏在微信朋友圈回应《人民日报》欢迎谷歌回归一事,他认为,“这些年来,百度一直被认为是占了Google退出中国的便宜……如果现在Google回来,我们正好可以真刀真枪地再PK一次,再赢一次。”

 

不管谷歌重返中国市场是否属实,其本身与百度之间已存在诸多差异。比如,他们在物流上的布局。不知不觉中,以网络搜索起家的谷歌,如今已经成为美国快递市场的重要玩家。

 

近年来,谷歌以一家科技公司的姿态,做了一些与传统物流从业者不太相同的事:

 

谷歌快递:撬动6000亿美元的杂货市场

 

谷歌的快递服务,最初名为GoogleShoppingExpress,现在的名字已更新为GoogleExpress,通过这一服务,消费者可以通过以线上订单方式,购买包括Costco、Walgreens和Staples等零售商经营的实体店内的商品。

 

 

这样一家具有科技基因的企业,无疑是传统物流的重磅炸弹,物流将为谷歌线上搜索业务获得意想不到的收获。该快递服务的推车也将让谷歌撬动规模为6000亿美元的杂货市场。

 

谷歌自提柜:直击电商物流提速降耗诉求

 

谁掌控了快递物流资源谁就控制了电商平台的市场。2012年12月,Google用1700万美元的价格收购了BufferBox。从Google收购Amazon储物柜竞争对手BufferBox可以看出,电商、物流成为Google未来的进攻方向之一。

 

 

作为快递行业“最后一公里”提速降耗的有效解决办法,智能快递柜、距社区150米以内的便利店代理、社区代理是除“门到门”服务之外的主流模式,而智能快递柜由于成本最低,市场前景被广泛看好。

 

谷歌无人机:已拿到首个专利,2017年开始投递

 

2016年1月3日,美国专利和商标局公布的一项专利申请显示,谷歌正在研发一种“配送容器”,可以安装在“航空快递设备上”,用于安全存放包裹。而且专利显示谷歌自2012年便开始探索的一项计划,看来谷歌早就打算悄悄的干件大事了。

 

北京时间5月3日消息,据硅谷网站Mercurynews报道,谷歌当地时间周二被授予的一项专利,描述了无人机在处于悬停状态时利用绳索“空投”快递的方法。这表明谷歌已获无人机送快递专利。

 

该项目负责人戴夫·沃斯(Dave Vos)曾在2015年11月表示,该公司将从2017年开始投递包裹。

 

无人机送货可以实现同城物流的加急业务,进一步开辟物流行业的细分市场,使物流网点、终端之间的流转获得更高效率,提升企业在配送领域的竞争能力。

 

另一方面,庞大的快递队伍以及用工难已经成为众多快递企业发展的一大障碍。而无人机送货,在运营成本大幅降低后,可以实现大量人力的节约。

 

未来,智能、无人驾驶、车联网这些概念将大大普及,是发展趋势。实现无人仓储、无人快递和无人机送货,这会极大降低整个供应链成本,使全流程无缝对接。

 

谷歌“邮政即时搜”:深度跟踪查询包裹

 

2015年1月6日消息,加拿大邮政与谷歌合作推出“即时搜(GoogleNow)”服务,为用户提供谷歌搜索平台,可以直接连通并使用加拿大邮政的跟踪查询业务。

 

用户只要下载使用这一服务,就可自动跟踪加拿大邮政投递的包裹。谷歌平台扫描加拿大邮政发给用户的投递通知电子邮件,就会在“即时搜”的主页生成一份运递通知卡。卡上的包裹跟踪信息包括网商名称、所购物品发运的时间和预估到达日期。

 

物流配送与第三方物流配送相结合的方式进行网购商品配送服务,第三方物流配送的情况下,消费者可跟踪包裹来查询详细物流配送情况及订单流转信息。

 

对企业而言,完善了自身系统,提升服务质量,对配送各个环节实施去向扫描监控,并对消费者公开,这样才能为消费者提供更好的服务。同时会成为企业吸引消费者的一大优势。

 

谷歌生鲜:不断在追求更快

 

2015年9月8日晚间消息,谷歌当日送达服务Google Express总经理布莱恩·埃利奥特(Brian Elliott)日前表示,2015年底,谷歌将在美国两座城市测试生鲜食品配送服务。

 

埃利奥特还称,新服务的合作伙伴将包括美国食品超市Whole Foods Market和好市多(Costco Wholesale)。埃利奥特说:“我们要为消费者提供我们合作伙伴的全部食品,这既是我们的愿望,也是合作伙伴的愿望。”

  

除了当日送达服务,谷歌还在中西部各州拓展第二日送达服务,如印第安纳州、威斯康星州和俄亥俄州等。当前,谷歌已在曼哈顿和芝加哥推出第二日送达服务。

 

 

2016年2月18日消息,据外电报道,谷歌宣布,将把生鲜产品纳入同日送达服务谷歌快递(Google Express)的服务当中。

 

把超市生鲜区琳琅满目的商品全部放入网店,这本身也是一项极大的挑战。不过就像是其它产业一样,生鲜电商的发展也仅仅是时间问题。只要消费者足够感兴趣,零售商就会纷纷采用这种模式。

 

消费者希望能够在线订购生鲜。作为生活必备品之一,购买生鲜就如同是消费的任务一样。消费者一直希望通过科技来简化任务,让自己更加方便。生鲜电商也不例外。

 

而零售商可利用自身社区位置优势,对于消费者来讲,是很好的快递同城货运服务。

 

谷歌5.5亿投资京东

 

今年6月18日,谷歌以5.5亿美元现金投资京东,双方表示将结成广泛的战略合作伙伴关系。

 

双方主要达成两方面的合作:一是结合京东在供应链、物流领域的专业能力和谷歌的技术优势,双方将携手打造下一代零售基础设施解决方案;二是京东计划优选一系列高品质商品,通过Google shopping在全球多个地区进行销售。

 

有数据显示,亚马逊已经取代谷歌成为多数美国用户在购物时的首选搜索引擎。这意味着谷歌正在被亚马逊的搜索引擎分流。因此,谷歌已经在财务报告中将亚马逊视为自己的头号竞争对手。

 

拥有搜索、youtubu、google play等诸多流量入口的谷歌,作为全球最大的流量入口之一,显然有流量变现的需求,也不会轻易放弃中国市场。

 

谷歌盯上无人驾驶卡车

 

无人驾驶卡车业务正受到越来越多的企业重视,因为不少业内人士认为,无人驾驶卡车比无人驾驶轿车更接近落地商用。

 

国内包括京东、苏宁在内的国内电商巨头也在抓紧布局无人驾驶卡车,试图将其应用在物流领域。

 

而据外媒报道,Google母公司Alphabet旗下子公司——Waymo此前宣布,将在亚特兰大启动一个试点项目,专门研究无人驾驶卡车和自动化物流。据了解,Waymo将与谷歌合作,无人卡车会将货物运往谷歌位于亚特兰大的数据中心。

 

来源:物流时代周刊

(文中观点不代表本账号立场)

 

 
 
 

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