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物流降成本要靠信息化

时间:2017-06-21 09:15:24 来源:

    最近,山东潍坊成立“城市共同配送联盟”,快消品、生鲜食品、药品、家电等民生消费领域的9家企业成为“盟友”,共同探索城市共同配送,引起关注。

  “共同配送”是指多个客户联合起来共同由一个服务公司提供配送服务,通过作业活动的规模化降低成本、提高资源利用效率。过去,一辆物流车或一个车队只为一家企业服务、一次只配送一种货物,实现共同配送后,一个车队同时为几家企业服务,可以节约物流费用,降低企业的运营成本。

  在“互联网+”时代,整合物流业资源变得更为便捷。每家物流企业的情况、物流企业配送信息、货主信息等可以高效地整合到一个平台,通过信息共享,用好物流业的存量资源,可以有效解决过去物流业存在的“满车去、空载回”“半车也要跑一趟”等现象。

  谁来搭建城市共同配送信息平台呢?政府部门应大有作为。物流配送占用大量社会资源,具有一定的公益性、公共性,需要政府投入更多精力。业内专家建议政府建立相关的专项资金、政策,重点支持城市商品配送、涉及城市安全的物流配送、先进技术和现代装备应用、商品配送物流服务标准研制和推广等项目。同时,着力改善城市货运车通行环境,为进入中心城区的标准化车辆提供便利。此外,政府还应结合城市发展战略和规划,在道路设计、居民区选址、商业及各类服务网点布局等方面充分考虑城市配送问题,为城市配送留足发展空间。

  当前,企业面临较大经济下行压力。“降成本”既是企业的呼声,也是政府应有的作为。在《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》中提出: “加快物流公共信息平台建设,积极推进全社会物流信息资源的开发利用,支持运输配载、跟踪追溯、库存监控等有实际需求、具备可持续发展前景的物流信息平台发展,鼓励各类平台创新运营服务模式。”基础设施、信息平台共享共用,既有利于降低成本,也有利于提升效率。

  加快推进物流公共信息平台建设,推广试点经验,能有效降低现代、节约社会资源,同时削减在途运行车辆的数量,缓解城市交通压力,减轻环境污染。这样的探索,还需有关部门、行业骨干企业创新思路、扎实推进。

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